摘要:針對大型拖拉機在耕地時封閉駕駛室內可吸入顆粒物PM10質量濃度(25770μg/m3)超標的問題,,選取不同的空氣凈化方式(內循環(huán),、外循環(huán)空調凈化器和外置凈化器),,對PM濃度微分方程進行了數(shù)值仿真分析,,仿真結果表明安裝空氣凈化裝置能明顯降低駕駛室內可吸入顆粒物的濃度,。首先應用質量守恒定律推導了PM濃度變化模型和空調凈化模型,,隨后采用美國IAQx11-PM軟件進行了不同凈化方式和不同凈化率的仿真分析,。仿真結果表明,,內循環(huán)和外循環(huán)方式的綜合相對凈化率分別為92.78%和96.13%,,明顯降低了駕駛室內PM10和PM2.5濃度,,滿足國際人體健康標準的要求;而且外循環(huán)凈化方式的PM10和PM2.5質量濃度能維持在800μg/m3以下,,凈化效果最優(yōu),。外置凈化器平均凈化率為48%~66%,雖然凈化效果比較明顯,,但不能滿足國際人體健康標準的要求,。各凈化方式的PM10和PM.2.5濃度變化曲線表明封閉駕駛室內的PM10和PM2.5濃度最后可以達到一個穩(wěn)定值,并且內循環(huán)和外循環(huán)的曲線(約為1h)先于外置凈化器曲線達到穩(wěn)定值,。1h時采用外循環(huán),、內循環(huán)、外置凈化器和無凈化〖JP3〗器時的人體累計PM10吸入量分別為382,、832,、1820、2040μg,;人體累計PM2.5吸入量分別為321,、585、1290、1440μg,?!糐P〗人體累計PM10和PM2.5吸入量曲線均呈直線式增長,并且未安裝空氣凈化裝置的人體PM累計吸入量曲線的增長率明顯快于配有空氣凈化裝置的駕駛室(內外循環(huán)下的增長率最低),。駕駛室空調系統(tǒng)應采用將溫度調節(jié)裝置和空氣凈化器一體化的HVAC空調設計法,。