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車輛并聯(lián)機構(gòu)座椅三維減振研究
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國家自然科學基金資助項目(50905077);江蘇省博士后科研基金資助項目(0901010B)


3-D Vibration Isolation of Vehicle Seat Based on Parallel Mechanism
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    摘要:

    針對車輛座椅的三維振動,提出采用三平移并聯(lián)機構(gòu)作為其主體機構(gòu),,運動學分析表明在垂直方向具有較大的工作空間,,且機構(gòu)的Jacobian矩陣與垂直位移無關(guān),,適合作為車輛三維減振座椅。機構(gòu)的模態(tài)分析結(jié)果表明,,系統(tǒng)的3個固有頻率避開了人體的敏感頻率,可以使人體具有較好的乘坐舒適度。最后對系統(tǒng)進行了動態(tài)靈敏度分析,,確定了系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)對座椅固有頻率的影響情況,更好地滿足了車輛對座椅動態(tài)特性的要求,。

    Abstract:

    A 3-D parallel mechanism was designed to solve the problem of 3-D vibration isolation of vehicle seat. The kinematic analysis of the platform indicated that there was big workspace in vertical direction. The Jacobian matrix was not relative to the vertical displacement, so the parallel mechanism met the need of 3-D vibration isolation of vehicle seat. The results of mode analysis showed that three natural frequency of the 3-D vibration isolation system could avoid the sensitive frequency of body, and the dynamic sensitivity analysis for the 3-D vibration isolation system discovered the influences of the design parameter to the natural frequency.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

吳偉光,馬履中,楊啟志,陳修祥.車輛并聯(lián)機構(gòu)座椅三維減振研究[J].農(nóng)業(yè)機械學報,2011,42(6):23-27. Wu Weiguang, Ma Lüzhong, Yang Qizhi, Chen Xiuxiang.3-D Vibration Isolation of Vehicle Seat Based on Parallel Mechanism[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2011,42(6):23-27.

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