摘要:首先通過軸流式模型泵外特性試驗,,確定了汽蝕性能曲線,?;谕暾栈P秃突旌狭黧w兩相流模型,,對軸流式模型泵設(shè)計工況下葉輪內(nèi)空化流動進(jìn)行全流道數(shù)值計算,。選擇空化開始發(fā)生,、臨界汽蝕點以及空化嚴(yán)重時3個工況比較分析葉輪內(nèi)空化流動的發(fā)展情況,。計算獲得了不同汽蝕余量時葉片背面靜壓,、空泡體積組分分布和不同軸截面上的空泡體積組分分布。計算結(jié)果表明空化最初發(fā)生在葉片背面進(jìn)口靠近輪緣的局部低壓區(qū),;在臨界汽蝕點處,,空化發(fā)生的區(qū)域位于葉片背面進(jìn)口至出口弦長的2/3處,面積約占葉片背面面積的50%,,隨著空化程度的進(jìn)一步加劇,,空化區(qū)域逐漸向后發(fā)展且空泡體積組分逐漸變大,當(dāng)葉輪流道內(nèi)發(fā)生局部空化時,,不會影響到泵的能量性能,;空化嚴(yán)重時,靠近進(jìn)口截面的過流面積受到嚴(yán)重堵塞,,泵的能量性能嚴(yán)重下降,。計算結(jié)果與外特性試驗相吻合,較好地揭示了軸流泵葉輪內(nèi)的空化流動的靜態(tài)特征,。