摘要:采用離散元軟件PFC2D,,對月球車驅(qū)動輪在不同力學(xué)性質(zhì)月壤上的牽引通過特性進(jìn)行了數(shù)值模擬,。研究采用線性接觸剛度模型,通過雙軸試驗(yàn)反復(fù)調(diào)整顆粒細(xì)觀參數(shù)建立月壤離散元模型,其物理力學(xué)性質(zhì)與真實(shí)月壤相似。在相同試驗(yàn)條件下,模擬試驗(yàn)與土槽試驗(yàn)結(jié)果趨勢一致;模擬試驗(yàn)結(jié)果表明,掛鉤牽引力隨顆粒間摩擦因數(shù)增加而增加,,當(dāng)摩擦因數(shù)在1左右時增加趨于平緩;掛鉤牽引力隨孔隙率增加而線性減少,;掛鉤牽引力隨粒徑分布(rmax/rmin)增加先增加,,當(dāng)粒徑分布大于5后減小,掛鉤牽引力隨重力加速度增加而增加,,在1/6地球重力條件下,,滑轉(zhuǎn)率20%時,驅(qū)動輪的掛鉤牽引力約為地球重力時的