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汽車半軸楔橫軋多楔成形力能參數(shù)數(shù)值模擬與實驗
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    摘要:

    軋制力和軋制力矩是楔橫軋汽車半軸軋機設(shè)計中的重要參數(shù),,由于多楔成形半軸過程中主側(cè)楔的相互制約作用,,軋制過程中力能參數(shù)變化復雜。采用二次開發(fā)的有限元命令流程序系統(tǒng)分析了工藝參數(shù)對多楔成形半軸時力能參數(shù)的影響規(guī)律,;開發(fā)了力能參數(shù)的計算機數(shù)據(jù)采集及測試系統(tǒng),,在線測試了各工藝參數(shù)對力能參數(shù)的影響規(guī)律,測試結(jié)果與理論分析結(jié)果相符。

    Abstract:

    Using finite element method, the varying rule of mechanical parameters with technology parameters was analyzed systematically in multi-wedge cross wedge rolling forming automobile semi-axes. The testing system of mechanical parameters by using computer-collected data was developed. Through this testing system, the influence rule of rolling force and rolling moment at different technology parameters was tested on line. The result of test corresponded with the theoretical analysis. The research results provided important theory foundation for defining parameters of rolling force and rolling moment for developing multi-wedge cross wedge rolling mill of forming automobile semi-axes.

    參考文獻
    相似文獻
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引用本文

趙靜,魯力群,胡正寰.汽車半軸楔橫軋多楔成形力能參數(shù)數(shù)值模擬與實驗[J].農(nóng)業(yè)機械學報,2008,39(6):184-188.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2008,39(6):184-188.

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