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降低柴油機排放的匹配試驗與燃燒過程分析
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    為同時降低柴油機的NOx和碳煙排放,，對不同孔徑的噴油器,、不同柱塞直徑的噴油泵,，不同供油提前角的燃燒過程進行了分析,，對噴油泵、增壓器,、噴油器以及供油提前角等參數(shù)進行優(yōu)化匹配,。結(jié)果表明：在原機供油提前角的基礎(chǔ)上，采用推遲供油,、較小孔徑的噴油器、大柱塞直徑的噴油泵,，改善燃油混合過程,，減少燃燒預(yù)混期的燃油量，降低最高燃燒溫度,，縮短后燃,。經(jīng)過綜合匹配，柴油機的NOx和碳煙排放分別降低了

    Abstract:

    19.8%和26.9%,。

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

王忠,黃兆春,王林,查紅,馬金榮,張曉春.降低柴油機排放的匹配試驗與燃燒過程分析[J].農(nóng)業(yè)機械學(xué)報,2008,39(4):190-193.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2008,39(4):190-193.

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