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燃料電池混合動(dòng)力汽車(chē)能源系統(tǒng)優(yōu)化配置
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    摘要:

    利用Advisor整車(chē)仿真模型，提出一種以特定循環(huán)行駛工況下整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性為優(yōu)化目標(biāo),，將能量元件尺寸和控制策略參數(shù)共同作為優(yōu)化變量的燃燒電池混合動(dòng)力汽車(chē)能源系統(tǒng)綜合優(yōu)化配置方法,。最后通過(guò)實(shí)例對(duì)此優(yōu)化配置方法進(jìn)行了分析和有效性驗(yàn)證,。

    Abstract:

    Based on vehicle model of Advisor simulation platform, a combined optimization method of power configuration for fuel cell hybrid electric vehicles was presented, namely both power size and control parameters of the energy component were taken as design variable simultaneously with fuel economy of specific driving cycle as optimization target. Finally this method was used to configure one certain fuel cell hybrid bus for analyzing and its validation. 

    參考文獻(xiàn)
    相似文獻(xiàn)
    引證文獻(xiàn)
引用本文

李玉芳,林逸,何洪文.燃料電池混合動(dòng)力汽車(chē)能源系統(tǒng)優(yōu)化配置[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),2008,39(4):39-42.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2008,39(4):39-42.

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