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闡述了線控液壓制動系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，建立了相應(yīng)的線控液壓制動和整車動力學(xué)模型，并對基于線控液壓制動系統(tǒng)的汽車穩(wěn)定性進(jìn)行了分析，制定了相應(yīng)的控制策略,，以實(shí)現(xiàn)對汽車的穩(wěn)定性控制,。最后進(jìn)行了低附著路面轉(zhuǎn)彎制動工況仿真,，仿真結(jié)果表明,，線控液壓制動系統(tǒng)對車輛穩(wěn)定性起到了很好的控制效果,。