ass日本风韵熟妇pics男人扒开女人屁屁桶到爽|扒开胸露出奶头亲吻视频|邻居少妇的诱惑|人人妻在线播放|日日摸夜夜摸狠狠摸婷婷|制服 丝袜 人妻|激情熟妇中文字幕|看黄色欧美特一级|日本av人妻系列|高潮对白av,丰满岳妇乱熟妇之荡,日本丰满熟妇乱又伦,日韩欧美一区二区三区在线

懸架橡膠件對汽車平順性影響的多體動力學分析
CSTR:
作者:
作者單位:

作者簡介:

通訊作者:

中圖分類號:

基金項目:


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
    • |
  • 圖/表
    • |
  • 訪問統(tǒng)計
    • |
  • 參考文獻
    • |
  • 相似文獻
    • |
  • 引證文獻
    • |
  • 資源附件
    • |
  • 文章評論
    摘要:

    應用有限元分析了汽車減振器橡膠支撐件的彈性特性， 在此基礎上,，應用SIMPACK軟件建立了整車多體動力學模型,，分析了橡膠支撐件的剛度、阻尼對汽車行駛平順性的影響,。分析結果表明：在車身共振區(qū),，橡膠件對地板加速度功率譜影響較小，但在4～13 Hz中頻區(qū),，即人體比較敏感的范圍內(nèi),，橡膠件可以使地板加速度功率譜峰值減小6.5%～25.4%,因此懸架橡膠件對汽車行駛平順性有明顯的改善。此外,，還得出對于剛度較大的橡膠件應選取較小阻尼,，對于較軟的橡膠件，可以忽略阻尼影響的結論,。

    Abstract:

    Based on the analysis of elasticity of rubber elements with FEM, the multi-body dynamic model for whole car has been established by using SIMPACK software. The detailed analysis result showed that the stiffness and damping of rubber elements had less effectiveness on the PSD of floor vibration acceleration in body resonance range and reduced peak value of floor acceleration from 6.5% to 25.4% in frequency of 4～13 Hz, therefore, the rubber elements had noticeable improvement on ride comfort. In addition, the less damping should be elected for harder rubber elements and the damping could be neglected for soft rubber elements. 

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

張立軍,李剛.懸架橡膠件對汽車平順性影響的多體動力學分析[J].農(nóng)業(yè)機械學報,2007,38(12):16-19.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2007,38(12):16-19.

復制
分享
文章指標
  • 點擊次數(shù):
  • 下載次數(shù):
  • HTML閱讀次數(shù):
  • 引用次數(shù):
歷史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 錄用日期:
  • 在線發(fā)布日期:
  • 出版日期:
文章二維碼