測量發(fā)動機(jī)工作和倒拖時的氣缸壓力,,并在不同轉(zhuǎn)速下從4個不同方向?qū)胃撞裼蜋C(jī)進(jìn)行了1/3倍頻程噪聲頻譜測量分析,,分離出燃燒噪聲級,?;诓裼蜋C(jī)燃燒示功圖進(jìn)行快速傅里葉變換得到氣缸壓力級頻譜,,同時計(jì)算2種不同轉(zhuǎn)速下的柴油機(jī)衰減曲線,。研究表明,,隨著轉(zhuǎn)速的降低,,除了柴油機(jī)前側(cè)值有所提高外,,其他3個方向上的總?cè)紵肼曋稻陆?。低頻段時柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的衰減量大,高頻段的衰減量小,,2種轉(zhuǎn)速下的衰減曲線走向基本相同,。
湯東,羅福強(qiáng),梁昱,來超峰.柴油機(jī)燃燒噪聲的頻譜特性[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),2007,38(10):186-189.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2007,38(10):186-189.
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