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機(jī)電耦合對(duì)MHEV動(dòng)力系統(tǒng)軸系振動(dòng)的影響
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    摘要:

    對(duì)引起輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(MHEV)動(dòng)力系統(tǒng)軸系振動(dòng)的電磁因素進(jìn)行了分析,揭示了機(jī)械和電磁兩方面相互耦合作用對(duì)振動(dòng)的影響規(guī)律,。電機(jī)轉(zhuǎn)子的電磁轉(zhuǎn)矩,、扭轉(zhuǎn)剛度和阻尼的作用將改變?cè)l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)軸系的動(dòng)態(tài)特性,。對(duì)電機(jī)助推和發(fā)電2種不同模式下系統(tǒng)軸系振動(dòng)特性進(jìn)行了理論仿真和實(shí)驗(yàn)的定性研究,,兩者結(jié)果體現(xiàn)了較好的一致性,。

    Abstract:

    Based on analysis of characteristic parameters of a motor, the research of hybrid systematic vibration under electro-mechanical coupling was completely proceeded. Dynamics characteristic of the engine shaft system will be changed by electromagnetic torque, torsion rigid and damp of motor. A qualitative analysis on the characteristic of a hybrid system vibration was performed when the motor worked at two different kinds of modes of assistant push and power generation. The results from both are consistent with each other.

    參考文獻(xiàn)
    相似文獻(xiàn)
    引證文獻(xiàn)
引用本文

張峻霞,岳東鵬.機(jī)電耦合對(duì)MHEV動(dòng)力系統(tǒng)軸系振動(dòng)的影響[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),2007,38(5):23-26.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2007,38(5):23-26.

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