摘要:提出了一種應(yīng)用螺旋理論建立球面五桿并聯(lián)機(jī)構(gòu)動力學(xué)解析模型的方法,。應(yīng)用螺旋理論導(dǎo)出了球面五桿機(jī)構(gòu)的一、二階影響系數(shù),?;趧P恩方程和數(shù)值-符號方法,,把機(jī)構(gòu)的廣義坐標(biāo)以及構(gòu)件的慣性參數(shù)和幾何參數(shù)處理為符號量,將動力學(xué)模型矩陣的推導(dǎo)問題轉(zhuǎn)化為特定條件下運(yùn)用運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)公式求解驅(qū)動力的問題,,建立了球面五桿并聯(lián)機(jī)構(gòu)的動力學(xué)解析模型,。給出了動力學(xué)模型矩陣元素的解析代碼生成和仿真計算實(shí)例,,并討論了球面機(jī)構(gòu)的構(gòu)件尺寸參數(shù)和慣性參數(shù)對機(jī)構(gòu)驅(qū)動力矩的影響。