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燃料電池汽車動力總成故障診斷硬件在環(huán)系統(tǒng)開發(fā)
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    論述了基于J1939協(xié)議的燃料電池汽車動力總成故障診斷硬件在環(huán)系統(tǒng)的開發(fā)。該系統(tǒng)包括PC機(jī)上的燃料電池發(fā)動機(jī),、電機(jī)、鎳氫電池,、直流變換器等關(guān)鍵零部件數(shù)學(xué)模型,并通過CAN總線實(shí)現(xiàn)了模型與動力總成控制器的高速通訊。該硬件在環(huán)系統(tǒng)能模擬動力總成各零部件故障,，以驗(yàn)證故障診斷策略的合理性和失效處理的有效性,。仿真結(jié)果表明了該硬件在環(huán)故障診斷系統(tǒng)的實(shí)用性。

    Abstract:

    The development of fuel cell vehicle HIL has been described based on the SAE J1939. Fuel cell engine, motor, NiMH battery and DC/DC mathematic model were established in PC. Communication between mathematic model and powertrain control module (PTCM) has been realized with high rate. Powertrain components malfunction of fuel cell vehicle was simulated to test and validate the diagnosis strategy.

    參考文獻(xiàn)
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引用本文

敖國強(qiáng),鐘虎,楊林,卓斌.燃料電池汽車動力總成故障診斷硬件在環(huán)系統(tǒng)開發(fā)[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報,2007,38(2):160-163.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2007,38(2):160-163.

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