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油氣分離式單氣室懸架剛度與阻尼性能研究
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    摘要:

    在分析油氣分離式單氣室懸架工作原理和結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,，建立了油氣懸架的非線性數(shù)學(xué)模型。對(duì)油氣懸架的系統(tǒng)性能作了仿真分析,，并通過油氣懸架的性能試驗(yàn)驗(yàn)證了模型的正確性,。本文還研究了油氣懸架的剛度特性和阻尼特性,，以及主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)油氣懸架剛度特性和阻尼特性的影響,，研究表明油氣懸架兼有非線性剛度特性和非線性阻尼特性,。

    Abstract:

    A complex nonlinear mathematic model of hydro-pneumatic suspension (HPS) was set up on the basis of comprehensive analysis of its working principle and structure in order to analyze the performance of HPS. Comparing results between the simulation results and the test data showed that the mathematic model is authentic. Moreover, the rigid property and damping capacity of HPS, as well as the effect of the main structural parameter were studied. The study results showed the HPS has a nonlinear rigid and a nonlinear damp performance.

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    相似文獻(xiàn)
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引用本文

田晉躍,狄勇,向華榮.油氣分離式單氣室懸架剛度與阻尼性能研究[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),2007,38(2):35-38.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2007,38(2):35-38.

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